在當今社會，美術藝術一直是人們追捧的重要領域之一。藝術家們透過自己的作品試圖表達自己的情感和經歷，引起觀眾的共鳴。這些作品可能是油畫、雕塑、攝影、甚至是裝置藝術，每一種形式都有其獨特之處。
有人說，藝術是一種超越時空的語言，能穿越歲月，觸摸人心。在現代藝術中，我們常常能看到一些古老的元素，這些元素來自上古藝術。上古藝術是人類文明的起源，雖然風格和技巧已被不斷革新，但其精神和意境卻在當今藝術中得到了延續。
許多現代藝術家受到上古藝術的啟發，他們將古老的符號、圖像重新詮釋，創造出獨具個性的作品。通過這種方式，他們不僅使觀眾得以回顧歷史，更讓藝術與當代社會產生連結。
美術藝術的魅力在於它的多樣性和包容性，無論是抽象還是寫實、現代還是上古，每種形式都有其獨特的價值和意義。上古藝術的靈感不僅豐富了現代藝術的內涵，更啟迪了我們對於藝術的理解和欣賞。
（中央社記者黃郁菁屏東縣3日電）颱風凱米過後，大量漂流木堵塞屏東東港鹽埔漁港，日前才清疏航道，今天屏東往返小琉球鹽琉線新候船室試營運，又見大量漂流木堆積，船班航行時間拉長，影響業者營運。
大福琉球船務經理陳相綸接受中央社記者電訪表示，颱風過後權責單位連日派員清疏，為迎接今天新候船室試營運，昨天也清除大批航道上的漂流木；不料今天下午退潮後，早上散在港口外漂流木往內推，不但影響航道，公司分配到的3個泊位中，有1個泊位現在還是堆積整片無法停船。
陳相綸指出，今天航行時間從原本25分鐘拉長至近2倍；公司固定航班6班，以往假日加開5至6班，因航行時間拉長，船班總數約較以往假日少2班。這次漂流木狀況預估約需3天排除，不過外海仍有漂流木，漲退潮可能挾帶大大小小漂流木入港，颱風凱米造成的情況比過往颱風嚴重，無法預估後續是否持續有漂流木干擾。
陳相綸說，大部分旅客到現場才發現有漂流木狀況，不太會因為航行時間拉長退票，不過今天換到新候船室，搭乘人數出乎意料地少，主因推測還是受民俗鬼月影響。以往週末1天乘船數大約1500人次，今天才800至900人次；盼新候船室能拉抬鹽琉線知名度。
鹽琉線為屏東至小琉球第2條主要航線，主要為疏緩東琉線東港渡船碼頭每逢假日交通壅塞問題開設，目前有2家航商載客運行。（編輯：郭諭儒）1130803
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